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Escrito por Henrique Moura

Coxinha gigante vira sucesso de vendas

Salgado de Rolândia foi premiado pelo RankBrasil com peso de 3,5kg.
Com recheio de frango, calabresa e bacon, salgado foi comido por 20 pessoas.

Salgado pesou 3,5kg, sendo a massa de mandioca de 1,3 kg e o recheio, 2,2 kg, contendo frango, bacon, calabresa e tempero com muitas ervas (Foto: Divulgação)

    Os lanches da tarde dos moradores de Rolândia, no norte do Paraná, ficaram mais bem servidos desde que a cozinheira Maria Aparecida da Silva resolveu inovar. Cida, como é mais conhecida na cidade, criou uma coxinha gigante, de 3,5 kg, que foi premiada pelo RankBrasil como a maior já produzida no país, mais de 15 vezes maior do que o tamanho convencional, que é de 220 gramas. O sucesso foi tanto que as encomendas não param de chegar à lanchonete onde Cida trabalha.
    “Tem que ter todos os dias, porque as pessoas sempre querem. Quando não faço o pessoal fica bravo”, contou a cozinheira ao G1. Cida não reclama da cobrança, afinal, trabalha há 30 anos fazendo coxinhas e garante que ainda não enjoou do ofício (nem do salgado). “Não tem dificuldade nenhuma para fazer, de 15 a 20 minutos fica pronta e a maior dificuldade fica na hora de fritar”, explica Cida, que teve a ideia após ver um pastel gigante na televisão.

     A dificuldade está justamente no peso do salgado, que foi feito com 1,3 kg de massa de mandioca e 2,2 kg de recheio de frango, calabresa, bacon e tempero com ervas. A escolha do recheio é fundamental para que a consistência da coxinha fique boa. “Eu não aconselho muito colocar queijo, porque daí ele não derrete totalmente, só em volta”, justificou. A decisão final, contudo, fica sempre ao gosto do cliente.
    Isso porque a lanchonete onde Cida trabalha começou a aceitar encomendas da coxinha gigante, e, desde então, o trabalho tem sido constante. De acordo com a cozinheira, clientes de cidades como Maringá, Londrina, e até mesmo do Rio de Janeiro já foram até a lanchonete conhecer o lanche, que custa R$ 15 por quilo. Questionada sobre a quantidade de pessoas que uma coxinha gigante alimenta, Cida diz que depende da fome de cada um. “Mas essa do recorde foi dividida entre 20 pessoas”, lembra.
    Cida garante que não é apenas o tamanho da coxinha que atrai o público, mas também a qualidade, fruto dos anos de prática. “Ela fica bem gostosa, não fica encharcada. O pessoal pergunta se não fica encharcada de gordura, mas não fica porque a farinha usada é mínima, eu uso quase 99% de mandioca”, explica, com a autoridade de quem já traça planos, literalmente, maiores. “A intenção agora é chegar a uma coxinha de 10 kg e em breve vou conseguir”, planeja.

fonte:  notícias do G1 Paraná

Escrito por Henrique Moura

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Escrito por Henrique Moura

Empresa retira uma azeitona da salada e economiza 40 mil

Será verdade que o presidente da Américan Airlines economizou 40 mil dólares por ano apenas retirando uma azeitona das refeições servidas nos vôos?
A história já está entranhada no folclore das corporações no mundo inteiro. Em várias palestras, em apresentações de Power Point  que recebemos por e-mails e em muitos sites e blogs na web: O presidente da American Airlines Bob Crandall, após vários estudos para descobrir como poderia conter os desperdícios na empresa, determinou que fossem retiradas todas as azeitonas que eram servidas nas saladas dos vôos comerciais da companhia. Com a manobra, a American Airlines teria economizado a incrível quantia de 40 mil doletas por ano!
Mas, será que essa história é verdadeira ou falsa?

Bob Crandall - executivo da American Airlines (reprodução)

De acordo com a dupla de escritores Alan G. Robinson e Sam Stern – na página 107 do livro “Corporate Creativity” –, Bob Crandall foi um importante executivo na American Airlines que, depois de passar algum tempo estudando uma maneira de reduzir os custos da empresa, descobriu que 72% dos passageiros não comiam as azeitonas que eram servidas nas saladas durante as viagens aéreas.  Segundo o livro, em 1996 Crandall ordenou que fossem retiradas as azeitonas das saladas e com isso conseguiu economizar mais de US$ 500.000 por ano.

Alan e Sam afirmam ainda que, para evitar algum tipo de problema com a associação dos produtores de azeitonas, a American Airlines se comprometeu a levar um carregamento da fruta em cada vôo, para o caso de algum viajante solicitar (para sua salada ou para o seu Martini).
Já, o escritor David T. Courtwright afirma em seu livro “Sky as frontier: adventure, aviation, and empire” (página 159) que Bob Crandall teria economizado “apenas” US$ 40.000 por ano com a manobra. Courtwright explica que além da redução nas azeitonas, a empresa também iniciou um processo de cortes nos gastos que atingiu até os salários dos pilotos.
O mesmo valor de US$ 40,000.00 foi mencionado por John Marti, em seu livro “Organizational behaviour and management”. Segundo Marti, Bob Crandall teria retirado apenas uma das duas azeitonas que eram servidas na salada aos passageiros.
Apesar de ser uma informação relevante, o fato não é mencionado pelo site da empresa.

Fazendo as contas

Segundo apuramos, a Amerian Airlines chegou a transportar, no auge de sua história, quase 90 milhões de passageiros por ano. Para fins apenas especulativos (e quase “adivinhatórios”!), vamos medir por baixo e supor que fossem servidas “somente” a metade disso: 45 milhões de refeições ao longo do primeiro ano em que teria sido implantado o plano de contenção de gastos de Bob Crandall.
Se considerarmos que cada azeitona custasse U$ 0,02 em 1996 (lembrando que os números são meramente ilustrativos e não condizem com a realidade da época) teremos a seguinte equação:

Portanto, em teoria seria possível se economizar até 900 mil dólares em um ano. Bastando para isso, apenas retirarmos uma simples azeitona de cada uma dos milhões de saladas servidas junto com as refeições nos aviões.
É bom também lembrar que, embora a cifra de US$ 40,000.00 pareça uma boa quantia para nós, simples mortais, não representa quase nada para uma empresa multinacional do porte da American Airlines. Podemos considerar que o valor economizado poderia pagar o salário de apenas um funcionário. Uma mixaria!
O começo do fim
Verdade ou não, o fato é que a notícia abriu precedentes que deram inicio a uma tendência triste e incômoda para os viajantes de avião. As companhias aéreas, de olho nos lucros e fugindo dos prejuízos, foram diminuindo gradativamente os serviços de bordo a ponto de, nos dias de hoje, o passageiro é obrigado a se contentar com uma simples barrinha de cereal e um copinho de guaraná.

Escrito por Henrique Moura

Pai constrói montanha russa para a filha

Melhor pai do mundo constrói montanha russa para a filha no quintal de casa
Não é todo pai que merece esse título mas esse pode recebe-lo com louvor. Um americano juntou alguns canos de PVC, cimento, madeira e resolveu dar um belo presente para a filha, construiu uma mini montanha russa para brincar com ela durante os momentos de folga:

Escrito por Henrique Moura

Função de Óleos Lubrificante

Qual a Função do Óleo no Motor?
Pra que serve o Óleo no Motor?
Quais são os Aditivos do Óleo?

Logo abaixo confira um vídeo Técnico que irá responder suas perguntas sobre Óleo Lubrificante.

Escrito por Henrique Moura

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Escrito por Henrique Moura